El servicio y el mantenimiento son las más importantes causantes de costos en una compañía ferroviaria, que fuera para
tráfico de pasajeros o de mercancía, operada por el Estado o por el sector privado.
La digitalización crea ahorros de un 20 por ciento en los costos de mantenimiento
... Para el experto ferroviario Schwilling ambos asuntos están estrechamente entrelazados: «La digitalización es un
enfoque excelente para aumentar la eficiencia: Así los operadores ferroviarios pueden ahorrar aproximadamente un 20
por ciento sólo en los costos para el mantenimiento. Como consecuencia, se pueden obtener intervalos más largos
y más flexibles e interrupciones más cortas. Pero lo que importa es que la gente comprenda bien la digitalización
y la ponga en práctica correctamente.» ...
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- VELA puede vigilar sin interrupción los componentes del sistema, tales como puertas, climatizadores, peldaños plegables, instalaciones sanitarias etc.
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- VELA identifica un desgaste latente, un funcionamiento incorrecto esporádico y avisa el personal antes de que falle un componente
- La planificación del mantenimiento se puede adaptar a la necesidad gracias a la evaluación estadística de los datos.
- Estado actual de los componentes vigilados
- Previsión de fallos del sistema
- Intervalos de mantenimiento necesarios según el estado actual
- Optimización de los intervalos de mantenimiento
- Aumento de la disponibilidad
- Reducción significativa de los costos operativos
- Evitación de penalidades
- Número reducido de trenes de reserva
- Más puntualidad