Entretien et maintenance - voila les plus importants générateurs de coûts chez les entreprises ferroviaires, que se soit transport de personnes ou de marchandises, qu’elle soit opérée par l’État ou en privé.

Vingt pour cent des coûts maintenance économisés grâce à la numérisation

...Pour l’expert ferroviaire Schwilling, ces deux sujets sont étroitement liés : « La numérisation est une bonne approche pour augmenter l’efficacité : Elle permet aux entreprises ferroviaires d’économiser environ 20 pour cent des coûts consacrés à la seule maintenance. Puisqu’elle sert à obtenir des intervalles plus longues et plus flexibles et des arrêts plus courts. Pourtant, ce qui est décisif c’est que la numérisation soit bien comprise et correctement mise en œuvre. » ...
  • VELA vous fournit les données nécessaires pour optimiser le régime de votre matériel roulant.
  • VELA peut surveiller sans arrêt des composants de système, tels que les portes, les climatiseurs, les marches rabattables, les installations sanitaires, etc.
  • VELA identifie et signale immédiatement, avec les informations supplémentaires en jeu, une variété de dysfonctionnements
  • VELA offre encore beaucoup plus !
  • VELA identifie une usure latente, un fonctionnement incorrect sporadique et alerte le personnel avant que le composant ne tombe en panne
  • L’évaluation des données statistiques vous met en état de planifier votre maintenance conformément aux besoins réels.
Les informations que-vous pouvez dériver de ces données :
  • État actuel des composants surveillés
  • Estimation de pannes système
  • Intervalles d’entretien nécessaires en fonction de l’état
Comment vous tirez profit de VELA
  • Optimisation des intervalles d’entretien
  • Amélioration de la disponibilité
  • Réduction significative des frais d’exploitation
  • Prévention de pénalités
  • Nombre plus petit de trains de réserve
  • Régularité plus élevée