Wartung und Instandhaltung gehören zu den größten Kostenpunkten bei Eisenbahnunternehmen, egal ob Personen- oder Güterverkehr, staatlich oder privat betrieben...

Digitalisierung spart 20 Prozent der Instandhaltungskosten

...Für Bahnexperte Schwilling sind die beiden Themen eng verknüpft: „Die Digitalisierung ist ein guter Ansatz, um die Effizienz zu steigern: Damit können Bahnbetreiber allein bei der Instandhaltung rund 20 Prozent der Kosten sparen. Denn damit lassen sich längere, flexiblere Intervalle und kürzere Ausfallzeiten erzielen. Entscheidend ist allerdings, dass die Digitalisierung richtig verstanden und umgesetzt wird.“...
Quelle: Auszug aus der Roland Berger-Studie „Eisenbahnbranche sollte Wartung und Instandhaltung weiter digitalisieren“
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Was können Sie aus diesen Daten ableiten
  • Livezustand der überwachten Komponenten
  • Vorhersage von Systemstörungen
  • notwendige zustandsbezogene Wartungsintervalle
Welchen Nutzen bringt VELA
  • Optimierung der Wartungsintervalle
  • Erhöhung der Verfügbarkeit
  • Signifikante Senkung der Betriebskosten
  • Vermeidung von Penalties
  • Geringere Anzahl der notwendigen Ersatzzüge
  • Pünktlichkeit steigt