Przeglądy oraz bieżące utrzymanie należą do największych czynników generujących koszty dla przedsiębiorstw kolejowych,
niezależnie od tego, czy prowadzą one przewozy towarowe, czy pasażerskie, czy są w rękach państwowych, czy prywatnych...
Cyfryzacja obniża koszty utrzymania o 20 procent
...dla eksperta do spraw kolei, Schwillinga, obydwa zagadnienia są ściśle powiązane: „Cyfryzacja jest dobrym podejściem
do zwiększenia wydajności: w ten sposób przewoźnicy kolejowi mogą zaoszczędzić około 20 procent jedynie na kosztach bieżącego utrzymania.
Wynika to z faktu, że cyfryzacja pozwala uzyskać dłuższe, bardziej elastyczne okresy pomiędzy pracami konserwacyjnymi,
a same czasy przestoju są krótsze,
jednak decydującym czynnikiem jest właściwe zrozumienie i wdrożenie cyfryzacji.“...
- VELA dostarcza Państwu dane niezbędne do optymalizacji funkcjonowania Państwa zaplecza maszynowego.
- VELA może ciągle monitorować komponenty systemu takie jak drzwi, klimatyzacje, składane stopnie, instalacje sanitarne itd.
- VELA rozpoznaje różnego rodzaju usterki i zgłasza je bezzwłocznie wraz ze stosownymi informacjami dodatkowymi
- VELA potrafi o wiele więcej!
- VELA wykrywa stopniowe zużywanie, sporadyczne zacięcia i ostrzega zanim komponent ulegnie awarii
- Ocena danych statystycznych pozwala na zaplanowanie remontu według potrzeb
- Bieżący stan obserwowanych komponentów
- Prognozę usterek systemu
- Niezbędne interwały serwisowe oparte na stanie technicznym
- Optymalizacja interwałów serwisowych
- Zwiększenie dostępności
- Znaczące obniżenie kosztów utrzymania
- Unikanie kar
- Zmniejszona liczba wymaganych pociągów zastępczych
- Zwiększenie punktualności